Student Research Reports
Open social media sharing options menu
"دراسة تأثير صبغ الطرق باللون الأزرق على : خفض درجة حرارة الطرق ، وتقليل الاحتباس الحراري، وتحسين السلامة المرورية، وزيادة العمر الافتراضي للطرق “
Organization(s):Abu baker alsedik basic school
Country:Oman
Student(s):1- M0HAMED SOHAYB MOHAMED AL SHHI
2- MIHAMED MUSTAFA AHMED MOHAMED
Grade Level:Secondary School (grades 9-12, ages 14-18)
GLOBE Educator(s):Mostafa Ahmad
Contributors:
Report Type(s):International Virtual Science Symposium Report
Protocols:Air Temperature, Relative Humidity, Surface Temperature
Presentation Poster:
View Document
Language(s):Arabic
Date Submitted:2025-03-03
الملخص
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير طلاء الطرق باللون الأزرق على درجات الحرارة السطحية مقارنة بالإسفلت الأسود التقليدي.
تُعد ظاهرة "الجزيرة الحرارية الحضرية" من التحديات البيئية الرئيسة التي تواجه المدن الحديثة، حيث تمتص الأسطح الداكنة كالإسفلت كميات كبيرة من الإشعاع الشمسي، مما يؤدي إلى ارتفاع درجات الحرارة في المناطق الحضرية.
حيث سعى البحث للإجابة عن هذين السؤالين:
1-هل تختلف درجة الحرارة السطحية ، وكذلك درجة حرارة الهواء المحيط للطرق التقليدية ذات اللون الأسود بالمقارنة بالطرق المصبوغة باللون الأزرق؟
2- ما تأثير انخفاض درجة حرارة الطريق (باللون الأزرق) على تقليل الاحتباس الحراري وتحسين السلامة المرورية على الطريق وكذلك زيادة العمر الافتراضي للطريق؟
تمت الدراسة من خلال مقارنة درجات الحرارة السطحية بين طريقين: أحدهما مغطى بالإسفلت الأسود والآخر مطلي باللون الأزرق. تم تسجيل القياسات على مدى خمسة أيام متتالية باستخدام أجهزة قياس متطورة لضمان دقة البيانات.
أظهرت البيانات أن الطريق الأزرق سجل انخفاضًا ملحوظًا في درجات الحرارة السطحية مقارنة بالطريق الأسود، حيث تراوح الفرق بين4.5 إلى 5.7درجات مئوية.
كما أظهرت النتائج أن درجات حرارة الهواء فوق الطريق المصبوغ باللون الأزرق تقل عن درجات حرارة الهواء فوق الطريق التقليدي ( الأسود) بمقدار يتراوح بين 2.5 إلى 3.5 درجة مئوية
استمر هذا النمط خلال جميع أيام التجربة، مما يثبت فعالية الطلاء الأزرق في تقليل امتصاص الحرارة.
الطلاء الأزرق يقلل درجات الحرارة السطحية، وكذلك درجة حرارة الهواء المحيط ؛ مما يسهم في تحسين جودة الهواء وتقليل ظاهرة الجزيرة الحرارية.
خفض درجة حرارة الطرق يمكن أن يقلل استهلاك الطاقة المستخدمة في التبريد في المناطق الحضرية.
يوصَى باستخدام هذه التقنية في المدن ذات المناخ الحار، سواء كانت الطرق القديمة أو عند إنشاء الطرق الجديدة حيث تساهم هذه التقنية في تقليل الاحتباس الحراري، وتقليل تكلفة التبريد ، وتحسين السلامة المرورية على الطرق ، وتحسين الرؤية الليلية وإضافة لمسة جمالية للطرق والمدن ، وزيادة العمر الافتراضي للطرق.